船舶岸電系統(tǒng)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是船舶??吭诖a頭的時(shí)候,停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。
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岸電系統(tǒng)能解決什么問(wèn)題?
船舶??扛劭谧鳂I(yè)期間,為了維持生產(chǎn)生活需要,就需要開(kāi)動(dòng)船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供必要的動(dòng)力,由此會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計(jì),船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。
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△在過(guò)去,會(huì)使用燃油發(fā)電供電,因此會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和硫氧化合物等廢氣排放。
如果船舶在靠港停泊期間使用了船舶岸電系統(tǒng)作為輔助系統(tǒng)動(dòng)力源,將會(huì)大大降低靠港停泊期間污染物排放數(shù)量。隨著A環(huán)保政策發(fā)展,部分港口自2017年開(kāi)始,船舶靠港時(shí)已A使用低硫油,減少了廢氣排放及對(duì)環(huán)境的影響。
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岸電的工作原理和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備,以替代船上自帶的燃油輔機(jī),滿(mǎn)足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求。
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△船舶岸電系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖
如圖示,船舶岸電系統(tǒng)可分為三個(gè)部分:岸上供電系統(tǒng)、電纜管理系統(tǒng)和船舶受電系統(tǒng)。
岸上供電系統(tǒng)是將高壓變電站交流電變頻、變壓后,供應(yīng)到靠近船舶的連接點(diǎn)。電纜管理系統(tǒng)是連接岸上連接點(diǎn)及船上受電裝置間的電纜和設(shè)備。船舶受電系統(tǒng)是在船上固定安裝受電系統(tǒng),包括電纜盤(pán)、船上變壓器和相關(guān)電氣管理系統(tǒng)。
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關(guān)于岸電系統(tǒng)之Q